VESPA SEI GIORNI: TEST RIDE DEI GIORNALISTI EUROPEI
SUL PERCORSO ORIGINALE DELLA COMPETIZIONE ANNI ‘50

RINASCE UN MODELLO MITICO, UNA VERSIONE SPECIALE E NUMERATA DELLA VESPA PIÙ POTENTE E TECNOLOGICAMENTE AVANZATA DI TUTTI I TEMPI, EREDE DI QUELLA CHE ALLA MASSACRANTE GARA DI REGOLARITA’ “SEI GIORNI INTERNAZIONALE DI VARESE” DEL 1951 VINSE 9 MEDAGLIE D’ORO, SORPRENDENDO TUTTI.

A destra la Vespa Sei Giorni da competizione del 1951 (esemplare esposto al Museo Piaggio di Pontedera, numero di gara 94); a sinistra, la superba erede, novità 2017, già richiestissima da appassionati e collezionisti, che incassa unanime plauso dalla stampa specializzata, che l’ha provata su strada senza risparmiarla.

La tecnologia e la vocazione al turismo, tipiche della famiglia Vespa GTS, incontrano la storia e la più autentica tradizione sportiva di Vespa. Nasce così l’esclusiva Vespa Sei Giorni, una versione speciale, prodotta in edizione numerata, erede dell’originale e omonima Vespa Sport “Sei Giorni”.

Un modello entrato nella leggenda, realizzato appositamente per la massacrante gara di regolarità “Sei Giorni Internazionale di Varese” del 1951, nella quale fu protagonista assoluto e sorprendente, conquistando 9 medaglie d’oro.

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Giornalisti italiani ed europei, suddivisi in sei giornate di test (dal 9 al 13 e il 16 ottobre 2017) hanno avuto la speciale occasione di guidarla sul tracciato che, partendo da Varese, si è snodato per circa 100 km, replicando in parte il percorso originale della competizione di 66 anni fa, in particolare il tratto da Cittiglio fino al passo del Cuvignone. Tra saliscendi impegnativi, curve e stretti tornanti (oggi asfaltati, un tempo sterrati) la Vespa Sei Giorni ha fatto divertire e appassionare, in tutta sicurezza, raccogliendo unanimi consensi.